Масло по двигателя

[Friday]

Имам един проблем и той се явява в това, че под дроселовата клапа всичко е в масло. Маркуча от сепаратора, който влиза в дроселовата клапа е винаги в масло. Отдолу под клапата олива яко и е омаслено навсякъде, чак до стартера.
Нивото на щеката пада. За 2000км пада малко над средата. Не съм забелязал да пуши синкаво отзад.
Капеше и от капака на клапаните, директно в/у изпискателния колектор, но залепих гарнитурата с черен силикон и оттам спря теча.

Някакви съвети къде да търся проблема?

[Alex_26]

Имам един проблем и той се явява в това, че под дроселовата клапа всичко е в масло. Маркуча от сепаратора, който влиза в дроселовата клапа е винаги в масло. Отдолу под клапата олива яко и е омаслено навсякъде, чак до стартера.
Нивото на щеката пада. За 2000км пада малко над средата. Не съм забелязал да пуши синкаво отзад.
Капеше и от капака на клапаните, директно в/у изпискателния колектор, но залепих гарнитурата с черен силикон и оттам спря теча.

Някакви съвети къде да търся проблема?

А изчистили сепаратора?

[Friday]

Цъ, въобще не се сетих за него, защото го бях чистил превантивно преди 3г.

[Friday]

Колеги, моля за съдействие, може ли да ми приложите схема на картерната вентилация на Alfa Romeo 156 2.0TS CF2.

[ecotronic]

Нещо не я намирам тази схема в E-learn за 156.

Това е схемата от 166 2.0 TS:



Би трябвало да е същата.

[bat_borko_]

Ако е запушен сепаратора,като надуеш с уста ще преминава ли свободно въздуха.

[ecotronic]

Ако е запушен сепаратора,като надуеш с уста ще преминава ли свободно въздуха.

Преминаването на въздух не е критерий за добре работещ сепаратор.

В крайна сметка - сепараторът трябва да е чист за да може да улавя ситните маслени капки и по възможност по-голямо количество маслени пари да кондензират върху него.

Дори и да преминава въздух, ако той има сериозни наслоявания, това води до влошената му работа.

[bat_borko_]

Ок мерси,значи ще трябва да сваля капака да го почистя че вдигна разхода на масло.

[Friday]

Нещо не я намирам тази схема в E-learn за 156.

Това е схемата от 166 2.0 TS:



Би трябвало да е същата.

Мерси ecotronic! Имаш ли представа този маркуч 1 в смукателният колектор ли отива, и има ли някакъв клапан там?

[ecotronic]

Да, маркуч 1 отива във всмукателния колектор. Не знам, дали има клапан, но логиката сочи, че трябва да има. В противен случай пътят: маркуч 2 > пространството под капака на клапаните > маркуч 1 би байпаснал дросела, което е недопустимо.

[dhtj]

Маркуч 2 е постоянно отворен, а маркуч 1 има клапан (просто пружина с тапичка) , който отваря при силен вакум - високи обороти или режим "моторна спирачка" .

[Friday]

Супер сте точно това ми ще погледна, защото точно при високи обороти и моторна спирачка май нищо не се отваря и се лее отгоре и смърди на умрело в купето.
Тази седмица почвам да поразглобя там да видя какво точно се е случило, но да питам този "клапан" в маркуча ли е или е отделно тяло - смисъл ще имам ли достъп до него, като се завра там. Уфф, въпроса ми е сменяемо ли е!

[Bogomil]

Супер сте точно това ми ще погледна, защото точно при високи обороти и моторна спирачка май нищо не се отваря и се лее отгоре и смърди на умрело в купето.
Тази седмица почвам да поразглобя там да видя какво точно се е случило, но да питам този "клапан" в маркуча ли е или е отделно тяло - смисъл ще имам ли достъп до него, като се завра там. Уфф, въпроса ми е сменяемо ли е!

Следя темата, че май и аз имам същия проблем...като влезе в по високите и в купето малко си смърди на гадно, а и разхода на масло ми е висок (но май проблема ми е другаде, което не пречи да се почисти сепаратора де)

[Murderer]

..и аз да се вкл. по темата..,старият маркуч(номер.1)се беше разпаднал почти и май няма да се занимавам с глупости,щото сложих обикн.маркуч(без клапан)и ела да видиш като я опънах на 5-та по магистралата,като намалих после отзад така пушеше,все едно парен локомотив...ами май ще го изкарам маркуч и директно затапвам входа към всмук.колектор

[StanG]

Опитай първо да го затапиш с ръка на работещ двигател и после прецени дали да го запушиш Ремонтен комплект за клапана се продава, мисля 12-13 лева беше...